Una din cele mai interesante masini care a existat in Romania…
Se pare ca masina a fost comandata in 1942 de Casa Regala; conform cartea "The Immortal 2.9", scrisa de Simon Moore, a apartinut regelui Mihai. Caroseria coupe a fost facuta de carosierul italian Touring. Prima poza e in (…)
Citeşte mai mult
Pe principiul "lucrul bun la 9 luni se face", cam asa ma misc si eu in ultima vreme în ceea ce priveste finalizarea proiectului genetic Bemvenipra. In ultimele zile am tot facut experimente cu si despre bobine de inductie si cum sa-i imitam pe japonezi, sa inghesuim totul in 3 cmp, asa incat sa nu (…)
Citeşte mai mult
Se spune ca in spatele fiecarui barbat de succes se afla o femeie puternica care il sustine, il incurajeaza si il iubeste. Acelasi lucru poate fi spus si despre o tara. In spatele destinului unei tari se afla intotdeauna femeile care, la fel de mult precum barbatii, au contribuit si contribuie la construirea si modelarea (…)
Citeşte mai mult
Cea mai veche motocicleta din tara (despre care cunoastem date, fara sa ne arogam dreptul de a spune ca nu exista si alta mai veche, dar despre care nu avem informatii pana in prezent) se afla in colectia motocicletedeepoca, la prietenul meu Gabi Paunescu.
Vorbim despre o motocicleta Puch 5/6 hp de (…)
Una dintre cele mai interesante piese din Colectia AUTOMOBILIA, la capitolul motociclism, este placheta emisa in anul 1944 de A.R.M.A., Asociatia Romana a Motociclistilor Amatori, cu ocazia implinirii unui deceniu de activitatea. Infiintata ca o alternativa la Moto Clubul Roman, dupa aparitia unor divergente in interiorul M.C.R., A.R.M.A. are o mare contributie la dezvoltarea motociclismului (…)
Citeşte mai mult