Autor: omdecultură

  • You remind me of a man

    There’s nothing better than a screwball comedy to chase the blues away.

    In The Bachelor and the Bobby Soxer(1947) Shirley Temple face o pasiune pentru un pictor mai in varsta care tine o conferinta despre arta la liceul unde ea invata. Se dovedeste insa ca Richard Nugent are cateva neintelegeri in instanta cu sora pustoaicei – o judecatoare dura care nu iese niciodata din “armura”, nici macar in afara salii de judecata, asa ca incurcaturile si dialogurile nostime se tin lant.

    Cary Grant, charming as usual si Myrna Loy in rolul judecatoarei care vrea sa-i dea o lectie. Mi-au placut mai mult decat in primul film in care i-am vazut impreuna: Mr. Blandings Builds his Dream House(1948).

  • Surfacing

    Surfacing

    In ultima vreme am prostul obicei ca atunci cand citesc cateva carti ale unui scriitor sa-l categorisesc cumva, sa-l prind intr-o anumita tipologie chiar daca sunt constienta ca unele carti pe care nu am apucat sa le citesc ar putea sa-mi demonstreze contrariul. Asta mi s-a intamplat citind Surfacing, a doua carte scrisa de Margaret Atwood, publicata in 1972 dar care, din pacate, la noi nu a fost tradusa de nicio editura.

    Este povestea unei femei care se intoarce in localitatea retrasa unde a copilarit pentru a-si cauta tatal disparut, sau cel putin acesta este pretextul initial al naratiunii. Pentru ca acea cautare in tinutul salbatic inconjurat de apa si reactiile prietenilor care o insotesc scot la iveala amintiri din copilarie si detalii despre viata ei care o fac sa constientizeze modul in care se raporteaza si se lasa manipulata de unele persoane din jur.

    Presarata cu tot felul de simboluri, scriitura devine confuza pe alocuri pentru ca nu-ti dai seama daca anumite intamplari sunt reale sau doar in imaginatia eroinei. Dar asta o face cu atat mai interesanta spre final.

    Nu o mai lungesc, mai ales ca nu m-am hotarat ce fragment din carte sa cuprind aici fara sa fie scos din context. Va mai spun doar ca este o carte complexa, cu accente psihologice si chiar fantastice in unele scene, cu o profunzime care mi s-a parut ca lipseste celorlaltor carti de Atwood pe care le-am citit. Merita sa o cautati.

  • Cea mai veche motocicleta din tara

    Cea mai veche motocicleta din tara

    Cea mai veche motocicleta din tara (despre care cunoastem date, fara sa ne arogam dreptul de a spune ca nu exista si alta mai veche, dar despre care nu avem informatii pana in prezent) se afla in colectia motocicletedeepoca, la prietenul meu Gabi Paunescu.

    Vorbim despre o motocicleta Puch 5/6 hp de 700 cmc, fabricata in Austria in anul 1906 si care a ajuns in posesia lui Gabriel impreuna cu un Indian Scout, cu mai multi ani in urma, cand informatia de pe internet nu exista, iar tranzactiile de piese/motociclete apareau doar intre pasionatii colectionari care se cunosteau personal.

    Motocicleta a fost fabricata intre anii 1906-1907, atat in varianta de 700 cmc care se adresa publicului, cat si in varianta de 900 cmc, destinata curselor de viteza ale vremii. Motocicleta era in 4 timpi, cilindrii motorului erau 2 in V, iar transmisia la roata spate se facea printr-o curea de piele.
    Puchul, in ambele variante de capacitate cilindrica (dar cu precadere varianta de 700 cmc) avea si un atas, fabricat din nuiele, una dintre sursele de inspiratie ulterioara pentru constructorii americani de la Harley.

    In prezent proprietarul face eforturi considerabile pentru achizitia de piese necesare restaurarii, motocicleta fiind incompleta, intrucat la ora actuala, din datele furnizate de cel mai pasionat om de pe planeta de acest model, domnul Adi Dittrich din Tirol, numarul acestor motociclete intregi este redus, undeva sub 12, nefiind cunoscut exact intrucat unele dintre motociclete sunt detinute de colectionari excentrici, care nu le afiseaza la nici un eveniment.

    O sa va prezint o suita de fotografii, unele dintre acestea fiind obtinute prin bunavointa domnului Dittrich, asupra carora are drept de copyright, fotografiile urmand sa faca parte si dintr-un al doilea episod.

  • Emblema A.R.M.A.

    Emblema A.R.M.A.

    Una dintre cele mai interesante piese din Colectia AUTOMOBILIA, la capitolul motociclism, este placheta emisa in anul 1944 de A.R.M.A., Asociatia Romana a Motociclistilor Amatori, cu ocazia implinirii unui deceniu de activitatea. Infiintata ca o alternativa la Moto Clubul Roman, dupa aparitia unor divergente in interiorul M.C.R., A.R.M.A. are o mare contributie la dezvoltarea motociclismului romanesc, concurenta in domeniul organizarii de competitii crescand atat numarul acestora cat si calitatea. Placheta este finisata in email, culorile utilizate, cu exceptia albului, fiind cele ale drapelului national. Motociclistul figurat in centrul plachetei este aplicat. In urma cu multi ani un anticar mi-a oferit o placheta identica careia ii lipsea motociclistul si am stat mult in cumpana daca s-o achizitionez sau nu. Cunosteam oarecum piesa pentru ca exista si o insigna cu acelasi design. Am riscat, iar ratarea achizitiei putea fi definitiva pentru ca asemenea piese sunt foarte rare. Nu am achizitionat acea emblema si in urma cu circa un an norocul mi-a suras si am reusit sa achizitionez un exemplar aflat intr-o stare exceptionala la un pret mult mai bun. Din informatiile pe care le detin au supravietuit trei astfel de embleme (plus cea distrusa), toate aflate in colectii private.

  • Masinile regale

    Masinile regale

    Ieri a fost ziua Regelui: a implinit 89 ani. In afara de traditionalu „La Multi Ani”, m-am gandit sa va arat niste imagini mai putin cunoscute cu tema regala…

    1) Mercedes 540K Cabriolet Sindelfingen, pozat in anii 40 (Pragher)
    2, 3) Landaulette Hispano-Suiza folosita de regele Carol II in anii 30 (Pragher / video de arhiva)
    4) Carol II la bordul unui Ford
    5) Regele Mihai in vizita in Romania, 1992, intr-un Rover seria 800 oficial. (Corbis)

    Mai vor fi…

    Yesterday was the King’s birthday; he is 89. As well as wishing him many happy returns, I thought I would use the opportunity to show some less well-known photos of Royal cars over the years…

    1) Mercedes 540K Cabriolet Sindelfingen, pictured in the 1940s (Pragher)
    2, 3) Hispano-Suiza landaulette upsed by Carol II in the 1930s (Pragher / archive footage)
    4) Carol II behind the wheel of a Ford
    5) King Mihai visiting Romania in 1992, in an official Rover 800 series. (Corbis)

  • Arhitecti ai Wehrmacht-ului la Campina?

    Arhitecti ai Wehrmacht-ului la Campina?

    Campina este un important oras petrolier situat la 90km nord de Bucuresti. In timpul celui de Al Doilea Razboi Mondial, petrolul romanesc propulsa cea mai mare parte din masina de razboi germana. Wehrmacht-ul, pentru a proteja acest important aset de razboi, a stationat 200.000 de soldati in Romania, cei mai multi dintre ei concentrati in centrele de productie si rafinare petroliera, cum este Campina. Specialistii germani in petrol, prin intermediul companiei de stat germane petroliere, erau de asmenea prezenti in tara unde supervizau si indrumau pe colegii lor romani. Pentru cazarea acestor specialisti, Wehrmacht-ul a construit o serie de case de cea mai buna calitate, cum este cea din fotografia de mai sus, pe care am gasit-o intr-o calatorie de fotografie arhitecturala in zona in week end-ul acesta. Dupa cate am inteles de la vecinii casei cu care am discutat, casa inca apartine companiei petroliere Petrom, urmasa celei de stat din vremurile comuniste.

    Ce m-a intrigat cel mai mult sunt trasaturile moderniste ale acestui edificiu bine proportionat, care presupun ca este design-ul unui arhitect din cadrul Wehrmacht-ului sau al companiei petroliere germane de stat. Stilurile International Modernist sau chiar Modernitst Art Deco nu erau favorizate oficial de catre regimul nazist, care prefera includerea sau referinte in arhitectura la motive nationale sau teutonice.

    Arhitectul in acest caz a profitat probabil de gradul mai mare de libertate in mediul mai putin controlat oferit de Romania, care la vremea acea era un aliat subordonat Germaniei, departe de statul nazist si vederile rigide ale acestuia cu privire la arhitectura, producand astfel proiecte care sunt mult mai familiare Germaniei dinainte de venirea la putere a nazistilor.

  • Gone With the Wind (1939)

    Gone With the Wind (1939)

    Scarlett: Sir, you are no gentleman.

    Rhett: And you, Miss, are no lady.


    Considerat cel mai îndragit si cel mai semnificativ film al tuturor timpurilor, Gone With the Wind este o megaproductie care, cu toate ca a fost lansata în 1939, nu se va demoda niciodata, cu generatii dupa generatii îndragostindu-se de lumea ca de basm a vechiului sud american, de palntatia Twelve Oaks si mai ales de Scarlett O’Hara si Rhett Butler. Adaptarea ambitioasa a celebrului roman (câstigator al premiului Pulizer) din 1936 de Margaret Mitchell a fost produsa de catre David O. Selznick cu scenariul de Sidney Howard si regia de Victor Fleming (The Wizard of OZ). Este nominalizat la 13 premii Oscar dintre care câstiga 10 (printre care cel mai bun film, cea mai buna actrita în rol principal, cea mai buna actrita în rol secundar, cel mai bun regizor, cel mai bun scenariu). Motivul esential pentru care înca reprezinta o referinta impunatoare pentru orice iubitor de film este acela ca spune o poveste buna într-un mod extraordinar de priceput.


    Este pâna la urma vorba de o telenovela somptuasa, fixata în perioada razboiului civil american în sudul confederat. Scena care deschide filmul prezinta un picnic fastuos la care eroina noastra, Scarlett O’Hara (Vivien Leigh), face furori printre invitatii masculini si stârneste invidie din partea domnisoarelor prezente. Scarlett este fiica alintata a unui imigrant irlandez, proprietar de plantatie, care nu admite esec, fiind dispusa de orice tip de manipulare (preferând sa se foloseasca de farmecul ei) pentru a obtine ce-si doreste. Ea este îndragostita de Ashley Wilkes (Leslie Howard) care este logodit cu modesta Melanie Hamilton (Olivia De Havilland). Când Scarlett îi declara lui Ashley dragostea, acesta îsi marturiseste sentimentele fata de ea dar considera ca logodna lui cu Melanie este cumva în afara controlului lui. Acest lucru o face pe Scarlett sa izbucneasca într-o scena înflacarata care o aduce în atentia sarmantului Rhett Butler (Clark Gable), eroul inteligent, umblat prin lume si cinic pe care aceasta îl gaseste complet nesuferit. Cele doua firi încapatinate se vor atrage si respinge simultan de acum încolo pe tot parcursul melodramei.

    Actiunea este despartita în doua parti de catre o pauza (intermission), asa cum se obisnuia la vremea respectiva cu filmele prea lungi. Prima parte (115 minute) este una deosebit de frumoasa si bogata atât vizual cât si emotional. Reprezinta drama iubirii si a pierderii în timpul neiertatorului razboi. Mai mult de atât, avem evolutia psihologica a personajului Scarlett, de la o copilita egoista si vanitoasa la o femeie puternica si hotarâta. Relatia sa cu Rhett în aceasta prima jumatate este tinuta undeva în fundal, cumva subordonata haosului si vietilor distruse. Exista tristete, umor, si o serie de imagini absolut coplesitoare cu apusuri rosiatice si cu o Atlanta în flacari. gone-with-the-wind-fullA doua jumatate reprezinta sfârsitul razboiului si renasterea din cenusa a oraselor distruse. Adaptarea lui Scarlett la aceasta noua lume, condusa de yankei, este dovada a unei forte incredibile, însa modul în care se foloseste de noile figuri influente si de o casatorie avantajoasa constituie înca un motiv ca aceasta sa fie privita rau de catre societate.

    Una din temele majore este implicatia politica a razboiului care vine secundara efectelor distrugatoare asupra celor care sunt fortati sa ia parte. Lansarea filmului la câteva luni dupa începerea celui de-al doilea Razboi Mondial în Europa a ajutat publicul american sa se identifice cu sentimentul de teroare si pierdere cauzate de razboi ilustrate în Gone With the Wind. Alta tema, si înca una deosebit de sensibila pentru perioada lansarii, este problema sclaviei, a tratamentului sclavilor înainte de razboi si a continuarii exploatarii lor în sud dupa eliminarea legala a sclaviei. Figura centrala care este Scarlett O’Hara simbolizeaca pierderea inocentei în fata acestui genocid; totul se misca cu un imens sens de urgenta si pericol în jurul unei femei care toata viata a depins de parinti si servitori. Ea ajunge sa preia rolul de moasa la nasterea lui Melanie si trebuie sa conduca o caruta printre cladiri înflacarate si sclavi neprietenosi. Imaginea finala arata o femeie maturizata care, cu toate schimbarile si greutatile întâmpinate, pastreaza constant acel refuz de a se lasa înfrânta în fata sortii, chiar si atunci când pare sa-l fi pierdut definitiv pe acela care i-a fost mereu alturi fara sa ceara acelasi lucru înapoi. Sfârsitul nu aduce aparent nicio solutionare, lasând-o pe domnisoara O’Hara înlacrimata într-o casa goala, însa publicul este ferm convins ca ea va reusi, cu aceeasi determinare, sa-l recuereasca pe Rhett, asa cum a cucerit întreaga lume (And I’ll think of some way to get him back. After all… tomorrow is another day.).

    Despre Rhett si Scarlett s-a scris probabil la fel de mult cât despre cuplul Rick si Ilsa din Casablanca. Relatia dintre cei doi eroi este una destul de neobisnuita. Magnetismul dintre ei este evident înca din primele momente ale întâlnirii lor. El îi întelege capriciile si este singurul care nu se lasa pacalit de siretlicurile ei iar ea este intimidata de tupeul lui debordant si în acelasi timp este convinsa ca e unicul barbat suficient de puternic sa-i faca fata. Atractia superficiala pe care o are Scarlett fata de molatecul Ashley este una care nu prezinta vreo explicatie în film însa pare sa fie suficient de puternica pentru a obtura timp îndelungat iubirea profunda pe care o poarta defapt pentru Rhett. Acest dinamism neconventional de dragoste-ura va reprezenta un punct colosal de referinta fata de care se va raporta orice poveste de dragoste de succes.

    Alexandra Ripley a tinut sa-si vada eroina preferata învingatoare în final asa ca în 1994 apare o miniserie dupa romanul ei care continua povestea dintre Scarlett (acum jucata de Joanne Whalley) si Rhett (Timothy Dalton). Atât bugetul redus considerabil care a intrat în aceasta productie cât si inconsistenta de caracter a personajelor fac ca Scarlett sa cada destul de usor în obscuritate.

    Dupa ce a fost aleasa dintr-o lista de sute de pretendente la acest rol (printre care Joan Crawford, Lucille Ball si Bette Davis), Vivien Leigh obtine premiul Oscar pentru cea mai buna actrita în rol principal, punându-si aprenta atât de profund asupra imaginii personajului sau încât nu ne-am putea închipui o alta Scarlett O’Hara. Clark Gable pe de alta parte a fost aproape instant favorit pentru rolul lui Rhett Butler. Olivia De Havilland si Leslie Howard formeaza alt cuplu formidabil de actori. Cu toate ca personajele lor se confunda cu fundalul, publicul ajunge sa le simpatizeze pentru sensibilitatea si umanitatea lor. Hattie McDaniel, care joaca rolul devenit stereorip al menajerei-bona, Mammie, primeste Oscarul pentru o interpretare extraordinar de emotionala, reusind sa atraga atentia, de la personaje mai proeminente, asupra ei. Cu toate ca nu e un personaj tridimensional, ea este reala.

    Selznick, Fleming si Howard sunt doar fruntasii unei imense echipe de productie. Pentru imposibla misiune de a construi scenariul dintr-un epic de 1000 de pagini au fost solicitati 6 scriitori. Prima versiune a filmului s-a adunat la 6 ore cu mai mult de 50 de roluri vorbitoare si 2,400 de figuranti (scena câmpului aproape infinit plin de soldati raniti este totusi una dintre cele mai tulburatoare imagini din tot filmul). Regia a fost formata de înca doi regizori (Cukor si Wood) pentru ocaziile în care Fleming ceda epuizarii. Departamentul de arte primeste si el un Oscar bine meritat pentru decorurile fabuloase, costumele autentice, peisajele ca de poveste si efectele optice. Bogatia imaginii realizata prin Tehnicolor tradeaza aceeasi mâna care a stat în spatele Vrajitorului din Oz. Gone With the Wind arata atât de bine pentru publicul modern încât acesta este aproape naucit când îi afla vechimea. Muzica lui Max Steiner care poarta actiunea filmului mai departe primeste si el o nominalizare la Oscar.

    Citatul care încheie filmul Gone With the Wind l-a costat pe Selznick 5000 de dolari în 1939 pentru folosirea cuvântului damn. Astazi aceasta replica este poate cel mai cunoscut citat al cinematografiei, fapt ilustrat de pozitionarea acestuia pe locul 1 în topul AFI 100 Years… 100 Movie Quotes :

    Rhett: Frankly, my dear, I don’t give a damn.

  • Zona veche a Pietei Matache

    Zona veche a Pietei Matache

    Planurile de reconfigurare a Strazilor Buzesti si Berzei in cadrul proiectului mai larg al drumului ce va uni Piata Victoriei si Palatul Parlamentului implica demolari de amploare, cele mai importante dupa anii ’80. Vor fi inlaturate case darapanate si dughene suspecte, stanjenitoare pentru un oras civilizat, pentru a nu mai vorbi de cauza traficului auto ce sensibilizeaza orice sofer- motive pentru a astepta cu nerabdare lucrarile planificate. Ori poate nu?!

    In cateva zile insorite ale acestei toamne am fotografiat unele din casele ce probabil nu vor mai apuca inca o vara.

    Casele ce par a se sprijini unele de altele pentru a nu se prabusi, din apropierea Pietei Buzesti, in contrast dramatic cu cladirea de birouri din spate. Intre casa scunda cu fatada modificata si bloculetul construit cu economie de mijloace se afla un tip de casa de secol XIX caracteristica prin structura (pravalie jos si camere la etaj, intrare prin gang si curte interioara), prin dimensiunile reduse, prin materialele de constructie (caramida manufacturata, tamplarie din lemn). Miracol in conditiile de astazi, are inca vitrina originala deasupra careia se mai desluseste firma „Legatorie de carti”. Un frumos detaliu este arcada boltii de intrare in gang.

    Victima colaterala, Hotelul Marna in stil Art Deco va trebui si el sa cada desi, renovat prin anii ’70, are fatada intacta.

    Locul Pietei Matache de la intrarea Caii Targovistei in oras a fost dintotdeauna menit comertului. Taranii din imprejurimile Bucurestilor intrau in Cetate venind pe Calea Targovistei si isi instalau carutele cu marfa pe ulita care si-a capatat numele dupa al Bisericii „Cuibul cu Barza”, cam pe locul unde este acum Hala. Pe aceeasi Cale a Targovistei veneau si negustorii de la Brasov, deoarece drum de caruta intre Campina si Predeal nu a existat pana la jumatea sec. XVIII. Dupa constructia Garii Targovistei in 1870 zona a devenit una din cele mai importante ale comertului bucurestean alaturi de Piata Mare si Calea Mosilor.

    Pe la sfarsit de secol casele marunte pre-existente au fost inlocuite cu unele elegante in stilurile actualizate ale clasicismului si renasterii franceze cu recuzita lor de cupole, frontoane si arcade. Fotografiile interbelice ale raspantiei Berzei-Buzesti cu Grivitei cu reclame si firme, oameni, carute, automobile si atmosfera animata sunt emblematice pentru epoca:

    Reconstruirea cladirii fostului Cinematograf Grivita/Feroviarul sau a frumoasei case pe locul careia este un maidan gol este o povara prea grea pentru resursele materiale si morale de care dispunem. Totusi sunt aici case frumoase renovabile (cladirile ramase pe cele doua colturi, cea cu bovindouri si cariatide de vis-a-vis de Hotel Marna, cele din spatele Halei si de peste drum de ea ca si cele de pe Grivitei) impreuna cu care s-ar putea reface aceasta zona apropiata de Piata Victoriei si de centru.
    Iar traficul s-ar putea rezolva prin simpla reparare a drumurilor.

    Vedere cu o latura a Halei Matache, hala pentru carne si peste ridicata de Primarie la 1887 dupa standardele moderne ale epocii, cu fatadele ritmate de arcadele rotunde ale vitrinelor. Nu se stie ce soarta i se pregateste, daca va fi sau nu demolata. In spatele ei casa subreda cu etaje si mansarda, facuta pentru a da in chirie camere ieftine negustorimii marunte, seamana unui vapor plutind in deriva peste dughenele din piata si prin vicisitudinile vremii.

    Tot in spatele Halei este casa „la doua randuri” tip han in stil romanesc timpuriu, cu fatada alungita si magazine la parter, cu doua intrari.

    Casele vechi din Bucuresti au avut nesansa de a-si pierde proprietarii si de a infrunta, si inainte si dupa 1989, vremuri framantate. Cele de pe Buzesti si Berzei intrate in planul de demolare nu au fost intretinute si renovate. Sunt dezagreabile la infatisare, cu o expresie ce mi-a placut a unui domn „nu fac frumos umbra pamantului”. Zona Strazii Buzesti-Piata Matache-Berzei, de mult timp un colt de Bucuresti destramat, urmeaza a fi indreptat, largit si modernizat, dar sa nu ne bucuram prea tare. Ele cuprind o particica din spiritul viu al Bucurestilor pe care nu il vom mai regasi.