Una din cele mai interesante masini care a existat in Romania…
Se pare ca masina a fost comandata in 1942 de Casa Regala; conform cartea "The Immortal 2.9", scrisa de Simon Moore, a apartinut regelui Mihai. Caroseria coupe a fost facuta de carosierul italian Touring. Prima poza e in (…)
Citeşte mai mult
Pe principiul "lucrul bun la 9 luni se face", cam asa ma misc si eu in ultima vreme în ceea ce priveste finalizarea proiectului genetic Bemvenipra. In ultimele zile am tot facut experimente cu si despre bobine de inductie si cum sa-i imitam pe japonezi, sa inghesuim totul in 3 cmp, asa incat sa nu (…)
Citeşte mai mult
Se spune ca in spatele fiecarui barbat de succes se afla o femeie puternica care il sustine, il incurajeaza si il iubeste. Acelasi lucru poate fi spus si despre o tara. In spatele destinului unei tari se afla intotdeauna femeile care, la fel de mult precum barbatii, au contribuit si contribuie la construirea si modelarea (…)
Citeşte mai mult
Intrucat pasiunea de anu’ trecut (si asta, ca inca mai e de lucru) a consortului a fost restaurarea busului, ii dau cuvantul sa povesteasca despre.
Restaurarea lui doka a inceput in iunie. Inainte de inceperea lucrului efectiv a fost facuta o estimare a starii in care se afla masina, adica tinichigiul (…)
Citeşte mai mult
Acuma ca e gata vopsit, operatiune care a durat 2 luni, pot scrie si episodul legat de vopsea, alegerea culorii si alte peripetii. Dupa un lung studiu pe diverse site-uri in care era prezentata paleta de culori in care au fost vopsite busurile vw in toate timpurile m-am hotarat sa-l fac bej, aveam de (…)
Citeşte mai mult
